建設グラフインターネットダイジェスト

〈建設グラフ2003年9月号〉

interview

釜石港とともに仙人峠道路連携で物流、経済の活性化

世界最大水深（-63m）の防波堤建設

国土交通省東北地方整備局　釜石港湾事務所長　成田　満 氏

成田　満　なりた・みつる 生年月日　昭和24年12月25日 本籍地　秋田県 最終学歴　昭和51年3月　日本大学　理工学部　土木工学科　卒業 昭和 43年 4月 1日 第一港湾建設局　秋田港工事事務所　採用 平成 9年 8月 1日 第二港湾建設局　釜石港湾工事事務所　宮古工場長 平成 11年 4月 1日 第二港湾建設局　工務第一課　建設専門官 平成 13年 1月 6日 国土交通省　東北地方整備局　港湾空港部　海域環境・海岸課長 平成 15年 4月 1日 東北地方整備局　釜石港湾事務所長

――事務所の概要は
成田

岩手県にある久慈、宮古、釜石、大船渡の4つの重要港湾を担当しています。その中で、釜石港の湾口防波堤については、国の直轄事業として整備しています。また、7.5ｍ岸壁と11ｍ岸壁については県が補助事業で実施しています。
それと三陸国道事務所の整備する仙人峠道路と私どもの湾口防波堤、県が整備する岸壁の3つの事業が連携する形になっています。

――過去に何度か津波や地震の被害がありましたね
成田

明治29年の三陸津波が、最も大規模な被害をもたらしました。また、それ以降も昭和8年、昭和35年のチリ地震津波と、3回来襲し、その中でも明治三陸が3,765人、全人口の半分くらいの尊い命が犠牲となるなど、当時は相当大きな被害が出ました。そこで、過去最高の三陸津波に対応できるように湾口防波堤を整備しています。

――岸壁のケーソンなどは､他と異なる構造になるのでしょうか
成田

11ｍ岸壁については通常の構造になりますが、7.5m岸壁については、耐震強化岸壁として、どちらも補助事業で実施されています。

――最近も地震がありましたが､影響は
成田

幸いにも釜石港の直轄施設については、異常がありませんでした。

――釜石港だけでなくて､他の3つの港もこのようなかたちで整備しているのですか
成田

津波防波堤としては、すでに大船渡港が昭和42年度に出来ています。また、久慈港でも同じような津波防波堤を整備しているところです。

――釜石港湾口防波堤の完成予定はいつでしょうか
成田

平成18年度を目指しており、今年度は当初予算として20億8,900万円が計上されています。全長1,960mのうち、1,580mがすでに完成しているので、進捗率は大体80％です。

――これが出来ると､取扱貨物量がかなり伸びるのでは
成田

仙人峠道路の整備によって、貨物の輸送時間も短縮されるので、当然物流の効率化が図られますから、取扱量が増えてくることは予想されます。

――三陸特有のリアス式海岸での津波防波堤は､珍しいケースでは
成田

現在整備が進められている津波防波堤としては、全国に3つあります。そのうち2つ、久慈と釜石は岩手県。もうひとつが高知県の須崎で、直轄事業で津波に配慮した防波堤の整備を行っています。

――施工に当たっての特別な技術は採用されましたか
成田

世界最大の水深-63ｍという、他には例のない大規模なプロジェクトです。深さ63ｍというところに造っている防波堤はまずありません。通常は20ｍか30ｍで深いと言っています。これは他には例のない深さですから、いろいろと技術開発を行っています。

――そうなると､技術的にも工法的にもその都度吟味しながらということになりますね
成田

そうです。昭和53年度から建設に着手していますが、建設以前からいろいろな開発、調査、研究をしながら進めてきました。
これはどの規模ですから、最大のケーソンは、長さ・幅・高さとも30ｍのもので、重量は16,000ｔにもなります。そのために、作業基地を建設し、ここで大きなコンクリートの箱のケーソンを製作し、防波堤まで曳航し、設置するわけです。
　 ケーソンのつくり方にもいろいろあり、釜石港のようなケーソンは大き過ぎて通常の工法では製作できません。そこで、ケーソン製作に当たっては、フローティングドックでの製作から始まり、順次、打継場にケーソンを移動させながらケーソンを打継ぎ、完成させていきます。

――ケーソンも世界初のスケールとなるわけですね。かなりの技術力を要するのでしょう
成田

何しろ、16,000tですから。私は以前にも宮古の事務所におりましたので、この三陸の海の港湾整備の経験はありますが、実施に当たっては技術のみならず、様々な工夫が必要となることもあります。
また、我々を含め、現場で作業される方々も、陸路からは現場に行けないため、毎日、船で往復するなど、そうした大変さもあります。このように多くの方々の努力と工夫によって整備が進められており、地元の要請にも応えられるよう着実に整備を推進して参りたいと考えております。

▲公共ふ頭利用状況 （自動車専用混載船）		▲湾口防波堤		▲泉作業基地

釜石港安全衛生推進協議会

		東亜建設工業株式会社			五洋建設株式会社
	釜石市松原町3丁目25番 TEL. 0139-22-5218			釜石市港町2丁目1番1号 TEL. 0139-22-5039
		東洋建設株式会社			若築建設株式会社
	釜石市港町1丁目1番11号 TEL. 0139-24-3167			釜石市浜町1丁目1番 TEL. 0139-22-6479
		りんかい日産建設株式会社		株式会社本　間　組
	盛岡市内丸16番15号内丸ビル TEL. 019-654-5157			釜石市松原町1丁目4番10号 TEL. 0139-24-3813
		みらい建設工業株式会社			株式会社井上工務店
	盛岡市本町通1丁目9番14号 TEL. 019-654-2070			釜石市甲子町第10地割461番地10 TEL. 0139-25-1701
		株式会社及川工務店			株式会社戸　来　組
	釜石市新浜町1丁目4番37号 TEL. 0139-22-5511			釜石市上中島町4丁目7番14号 　TEL. 0139-22-1211
		株式会社佐　賀　組		株式会社　小　　澤　　組
	大船渡市盛町字田中島27-1 TEL. 0192-27-7331			釜石市港町1丁目3番12号 TEL. 0139-22-2541
	中央マリン産業株式会社				佐伯建設工業株式会社
	釜石市浜町2丁目4番14号新里ビル2f TEL. 0139-22-0326			盛岡市紺屋町2番21号 TEL. 019-624-4981
		国土総合建設株式会社			東日本物流株式会社
	盛岡市菜園1丁目11番3号 TEL. 019-654-8561			釜石市港町2丁目4番10号 TEL. 0139-22-2677
		釜石レミコン株式会社			山長建設株式会社
	本社・第一工場／釜石市両石町第4地割24番地 TEL. 0139-23-5640（代） 第二工場／釜石市大字平田第3地割32番地 TEL. 0139-26-5011（代）			釜石市大只越町1丁目2番15号 TEL. 0139-22-3223
		新光建設株式会社			株式会社　山　　元
	釜石市大字平田第3地割61番22号 TEL. 0139-26-5454			釜石市港町1丁目5番25号 TEL. 0139-22-1805・fax 0139-22-1827